Souffleur à dos professionnel 580 BTS HUSQVARNA

Démarrage d’un souffleur de feuilles

1. Avant de lancer le moteur

• Assurez-vous que le levier des gaz soit positionné au ralenti.

• Activez la poire d’amorçage (pompe à carburant manuelle) en la pressant  jusqu’à ce que du carburant commence à y circuler (généralement 8 à 10 fois).

• Enclenchez le starter pour enrichir le mélange air/essence (utile si le moteur est froid).

• Placez l’appareil sur une surface stable et plane, et veillez à ce qu’aucune personne ne se tienne à proximité du tube du souffleur.

2. Démarrage

• Tenez fermement le souffleur d’une main, et avec l’autre saisissez la poignée de démarrage (corde).

• Effectuez un premier tirage lent jusqu’à ressentir une légère résistance — ne tirez pas brutalement.

• Puis donnez jusqu’à 6 tirages rapides : le moteur doit démarrer ou s’essayer à démarrer pendant ces tentatives.

• Une fois que le moteur se lance ou semble vouloir démarrer, ramenez le starter en position (off).

• Laissez chauffer le moteur environ 30 secondes au ralenti avant de l’utiliser pleinement.

3. Démarrage par temps chaud ou moteur déjà chaud

• Si la température est élevée (au-delà de 30-32 °C) ou si le matériel vient d’être utilisé, ne fermez pas complètement le starter : adoptez une position intermédiaire.

• Maintenez la gâchette des gaz (ou l’accélérateur) légèrement enfoncée pendant le tirage rapide de la corde jusqu’à ce que le moteur tourne.

• Dès que le moteur est stable, ouvrez totalement le starter.

Pour garantir de bonnes performances et préserver la durée de vie de votre souffleur Husqvarna, il est essentiel d’utiliser un mélange carburant/huile adapté.

Un mauvais carburant ou un mélange incorrect peut entraîner :

• une usure prématurée du moteur,

• une baisse des performances,

• voire une réduction significative de la durée de vie de l’appareil.

Recommandations pour le mélange :

• Utilisez uniquement de l’essence sans plomb SP95 ou SP98 mélangée avec une huile 2 temps de qualité (idéalement huile Husqvarna).

• Respectez toujours la proportion 2 % d’huile, soit un ratio 50:1 (20 ml d’huile pour 1 litre d’essence).

• Préparez le mélange dans un récipient propre et homologué pour carburant.

• Procédez ainsi : versez d’abord la moitié de l’essence, ajoutez toute l’huile, mélangez, puis complétez avec le reste de l’essence.

• Ne préparez pas plus d’un mois de consommation de carburant à l’avance.

• Agitez bien le mélange avant chaque utilisation pour garantir une combustion optimale.

Pour un souffleur 4 temps:

Utilisez de l’essence sans plomb SP95 ou SP98 pure, sans ajout d’huile dans le réservoir. L’huile moteur est séparée et doit être contrôlée régulièrement, comme sur une tondeuse ou une voiture.